ТУРБИНЫ

ТУРБИНА или по другому турбокомпрессор — это механизм двигателя внутреннего сгорания принудительного нагнетания воздуха в цилиндры. Работа турбонагнетателя осуществляется только за счет действия отработавших газов их выхлопа. Его применение увеличивает мощность мотора примерно на 30-40% и при этом не увеличивая расхода топлива.

Прежде чем устанавливать новую турбину необходимо установить причину замены и выхода из строя прежней. Определите причину и устраните неисправность!

Инструкция по монтажу турбокомпрессора:
1. Убедитесь, что впускные и выпускные системы двигателя чистые, не имеют нагара, масла, посторонних предметов. Замените воздушный фильтр в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Очистить внутренние полости корпуса воздушного фильтра.
2. Проверьте чистоту патрубков подвода/отвода масла к турбокомпрессору, убедитесь в отсутствии нагара, следов коксования, посторонних включений. Если сомневаетесь, замените новыми.
3. Замените масло и масляный фильтр в соответствии с требованиями завода-изготовителя автомобиля.
4. Проверьте состояние фланца выпускного коллектора на отсутствие трещин или повреждений. Если сомневаетесь, замените новым.
5. Установите турбокомпрессор на выпускной коллектор, убедитесь, что прокладка правильно прижата.
6. Присоедините сливную магистраль, затем заполните турбокомпрессор чистым маслом через подводящее отверстие штуцера маслоподачи. При этом медленно проворачивайте вал ТКР рукой.
7. Окончательно соберите все необходимые магистрали. Не затягивайте штуцер подвода масла к турбокомпрессору. Отключите подачу топлива. Проворачивайте двигатель стартером до тех пор, пока не появится масло в незатянутом маслопроводяшем штуцере. Затяните штуцер. Проворачивайте двигатель стартером до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
8. При установке турбокомпрессора запрещается использование герметика.
9. При наличии интеркуллера промыть и очистить его от масла и посторонних предметов.
10. Категорически запрещается самостоятельный разворот корпусов турбокомпрессора.
11. Заведите двигатель и на холостых оборотах убедитесь, что все соединения затянуты и нигде нет утечек. Дайте поработать двигателю на холостых оборотах в течение 15-20 минут.
12. При   пробеге   первых   500   км   обкатать   новый   или   отремонтированный   турбокомпрессор   при нагрузке на двигатель не более 50% от номинальной.

Запрещается эксплуатация турбонагнетателя при следующих обстоятельствах:
1. Давление масла ниже нормы.
2. Повышенный расход масла в двигателе.
3. Засорен воздушный фильтр двигателя.
4. Закоксован или перекрыт по какой-либо причине дренажный канал отвода масла от ТКР.

У Нас Вы найдете и можете купить оригинального качества аналоги ТУРБИН HOLSET, GARRETT, BORGWARNER, KKK, SCHWITZER, ХОЛСЕТ, ГАРРЕТ, БОРГВАРНЕР на двигатели моторы KOMATSU, WEICHAI, КАММИНЗ, CNH, CASE, NEW HOLLAND, CUMMINS, IVECO, DAF, PACCAR, TECTOR, ISUZU, PERKINS, DEUTZ, CATERPILLAR различных серий и моделей.